充磁机厂家
免费服务热线

Free service

hotline

010-00000000
充磁机厂家
热门搜索:
技术资讯
当前位置:首页 > 技术资讯

广州车展“十年之痒”?种植

发布时间:2020-04-19 19:24:08 阅读: 来源:充磁机厂家

广州车展“十年之痒”?

当前位置:首页 汽车资讯 国内新闻 正文

广州车展“十年之痒”? 12-10-26 08:25 来源:南方日报 作者:陈志杰 打印  手机看新闻

扫描后手机阅读

年底车市正在进入广州车展时间。11月22日,今年的广州车展将在珠江边上演,这是广州车展的第十个年头。

这也是很令人忐忑不安的一届广州车展。今年广州实施的汽车限购政策,以及日系车销量下滑的影响,使广州车展从本月中下旬开始,分外引发业界关注。

本周,记者通过多方采访了解到,有国际厂商已悄然将限购背景下的广州车展,降级为经销商参展的B级车展,认为其重要性正被成都车展所超越。也有车企负责人对以销售为一大功能的广州车展前景持谨慎态度。

但绝大多数车企及分析人士仍然认为,广东是国内最重要的汽车区域市场,这一现实并没有改变,广州车展作为国内汽车方向标的影响力,不会有明显下滑。

一时间,在限购大背景之下,十年之后的广州车展路在何方,成为业界激辩的焦点,分歧也较大。但一个不可争辩的共识是,遭遇 十年之痒 的广州车展,在下一个十年的开端,站在十字路口之上。这需要广州车展浴火重生,重塑 第三极 的地位,加速完成从销售功能向品牌展示的 龙门一跃 。

广州车展面临成都车展挑战

至少近七八年来,广州车展一直被视为是隔年举行的北京车展和上海车展之外,国内A级车展的第三极,它依托的是市场容量最大的华南车市。

但突如其来的广州汽车限购政策,对广州车展发展也是增添了变数。一家国际车企人士对南方日报记者表示,广州车展已成为B级车展,其重要性也已被辐射西部市场的成都车展所超越,今年将只以经销商的形式参展。

广州本土资深的汽车分析师向寒松认为,国内只有北京车展和上海车展,是完全以设计、技术和品牌为导向的车展,广州车展一直也是偏向品牌导向的一线车展,但限购使广州汽车销售风光不再,这种营销意义的削弱,也势将导致广州车展品牌意义的下滑,对广州车展是很大的打击。

相反,近年来发展迅速的成都车展,正是因为其辐射广阔的西部市场,车展现场也是很重要的新车销售平台,继而使其成为新车发布的重要平台。向寒松还认为,广州车展地位的下降,还和成都等城市地位的增强,构成对广州中心城市地位的部分替代有关系。

这些综合的因素,使广州车展面临现实严峻的挑战。向寒松认为,目前国内车展已形成广州车展和成都车展争第三的局面,短期内广州车展难以像以前那样拉开差距。

广东最重要车市地位暂难撼动

但也没有必要那么悲观。 多名车企人士对记者表示,虽然山东已经取代广东成为国内最大的汽车市场,但广东车市的高端化和成熟化却是其他区域市场所不能企及的,从这一意义上看仍是最重要的汽车市场。

上一页0102下一页单页阅读 

扫描二维码即可手机阅读请将盖世汽车资讯加入手机收藏夹,下次打开更方便!

标签:广州车展 车企 

新浪微博

腾讯微博

1、打开微信,点击“发现”,“扫一扫”2、打开文章,点击右上角分享。

微信

辣文小说

杜鹃花的养殖方法

蔬菜的种植

山葵种植方法

相关阅读