2014年10月豪华车品牌在华销量排名统计分析-【zixun】
2014年10月豪华车品牌在华销量排名统计分析
行至10月份,国内豪华车市场仍旧保持快速增长,且增速快于整体车市。其中,一线豪华品牌基本保持前三季度增长水平,而二线豪华品牌增速放缓,尤其是该阵营的领头羊捷豹路虎,增幅降至个位数。英菲尼迪、凯迪拉克虽然仍旧高速增长,但远不及之前七八成乃至翻倍的同比增幅。
宝马、奔驰仍奋力追赶奥迪
具体来看,今年十月,一豪华品牌品牌中,宝马、奔驰追赶奥迪的势头仍在延续。相对于宝马和奔驰,奥迪品牌增幅仍然是三者中最低的一个。今年10月,奥迪品牌在华销量从4.11万辆攀升至4.81万辆,同比提升17.0%,低于宝马、奔驰的两三成的增长。
宝马(包括MINI)今年10月在华销量攀升两成,恢复了两位数比例增长,销量由去年同期的3.29万辆同比提升至3.95万辆。而在8月和9月,其销量均以个数位比例增长,分别增长了7.8%、3.7%。
奔驰品牌今年以来在华销量增幅一直表现较高,今年10月销量同比增长了31.3%至2.45万辆,增幅在“ABB”品牌中仍然最高。
1-10月,一线豪华品牌中,奥迪、宝马和奔驰在华累计销量增长均在15.0%以上,分别增长16.1%、18.1%、28.9%,销量分别达到46.38万辆、37.54万辆和24.17万辆。
二线豪华品牌在华销量增速放缓
相对于一线豪华品牌,二线豪华品牌整体仍较快增长,但增幅较前三季度明显放缓。其中,以第二阵营领头羊捷豹路虎最为明显,该月销量仅以个位数增长。今年10月,捷豹路虎在华销售7463辆,较去年同期仅增3.0%,而前三季度销量同比高增38.7%。
增幅放缓明显的还有英菲尼迪和凯迪拉克。英菲尼迪今年10月在华销售2895辆,比去年同期增长48.4%,在国内主流豪华品牌中增幅仍处最高,不过,明显低于较前三季度九成的增幅。凯迪拉克前三季度增幅超60%,而10月降至21.8%,销量实现5116辆。
保时捷今年10月在华销售3429辆,同比增长16.3%,增幅略低于前三季度(18.7%)。沃尔沃增幅较前三季度有所提升,10月在华销量同比增长了36.0%,略高于前三季度的35.8%。销量6917辆,逼近该阵营的领头羊捷豹路虎。
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